Общественият транспорт във Варна преминава към нов етап на модернизация, който ще промени начина, по който пътниците заплащат за своето придвижване. Общинската комисия по транспорт разгледа мащабни промени, свързани с въвеждането на интегрирана система за електронно таксуване, която цели да направи пътуването по-бързо и удобно за жителите и гостите на града.
В основата на новата концепция стои въвеждането на предплатени карти, които функционират чрез система от „кредити“. Потребителите ще имат възможност да зареждат своите карти със суми между 5 и 25 евро. Всеки зареден лев се превръща в дигитален актив, който автоматично се приспада при всяко качване в автобус или тролейбус.
Гъвкавостта е основен приоритет на този модел. Пътниците ще могат да избират между различни времеви периоди според нуждите си. Така например, едно стандартно пътуване до 60 минути ще изразходва 1 кредит, докато по-дългите маршрути до 90 минути ще струват 1,5 кредита. За тези, които използват градския транспорт интензивно през целия ден, е предвиден целодневен билет на стойност 4 кредита.
Въпреки стремежа към дигитализация, възникна сериозен дебат около идеята за „извънреден хартиен билет“. Предложението предвижда цената му да бъде фиксирана на 2 евро, с цел да се използва само при технически проблеми или невъзможност на електронните валидатори да обработят плащането. По-високата цена е заложена като превантивна мярка срещу системното отказване от модерните начини за плащане.
Местните съветници обаче изразиха критично мнение по отношение на наказателния характер на този билет. Според тях не е редно пътниците да плащат по-скъпо, ако проблемът с електронната система е възникнал по вина на транспортния оператор. В резултат на това, първоначалното предложение беше отхвърлено, като се очаква текстът да бъде прецизиран преди окончателното му гласуване в Общинския съвет.
Източник: dnesplus.bg
