Амбицията ни е да превърнем географското положение на България в икономическо предимство, заявява транспортният министър Георги Пеев в ексклузивно интервю. Сред основните приоритети са наваксването с изграждането на трансевропейската транспортна мрежа и въвеждането на публично-частни партньорства, включително концесии, като механизъм за ускоряване на проектите.
В отношенията с Турция страната ни работи като стратегически партньор, тъй като транспортните коридори Изток–Запад и Юг–Север са от критично значение за свързаността на целия регион. Сред ключовите реформи, които се подготвят, са създаването на нов единен контролен орган за проверките на пътя, трансформирането на стари летища в индустриални зони и спешни мерки за оздравяване на „Български пощи“.
Министър Пеев подчертава, че първите 100 дни от управлението са преминали в установяване на реалното състояние на системата. Заварени са значителни финансови дефицити, блокирани проекти и договори, изискващи внимателна проверка. „Започнахме с пълен одит, ограничихме необоснованите разходи и засилихме контрола. Първият етап беше да върнем контрола, а следващият е този контрол да започне да дава резултати, които хората реално да усещат“, допълва той.
Относно инфраструктурата, министерството планира създаването на Национален списък с приоритетни проекти. Целта е да се концентрират ресурси там, където ефектът е най-голям, като приоритет са Коридор VIII, железопътната връзка със Северна Македония и проектът Sea2Sea. Публично-частното партньорство се разглежда като ключов инструмент за реализиране на тези обекти без прекомерно натоварване на публичния бюджет.
По отношение на безопасността на пътя, министърът планира интегриране на контролните органи на „Автомобилна администрация“ и Националното тол управление. Новата система ще залага на автоматизиран анализ на риска, вместо на случайни проверки, като се предвижда и модернизация на обучението за младите водачи.
За „Български пощи“ Пеев е категоричен, че са нужни незабавни реформи, тъй като загубите достигат 187,6 млн. евро, а технологичното изоставане е критично. Предстоят законодателни промени, които да приведат пощенските услуги в съответствие със съвременните пазарни и цифрови стандарти.
Източник: standartnews.com
