Ако попитате който и да е шофьор кои превозни средства най-често сменят лентата или завиват без да използват светлинен сигнал, отговорът почти винаги е един и същ – автомобилите с марка BMW. Водачите на тези машини редовно биват улавяни в извършването на маневри без мигачи, което от години е повод за безкрайни шеги и иронични подмятания сред шофьорската общност.
Оказва се обаче, че зад това поведение може да стои съвсем конкретно техническо обяснение, характерно за по-старите модели на бранда. Според дискусии, водени от собственици в специализирани германски автомобилни форуми, в някои случаи при активиране на мигача оборотите на двигателя започват да „играят“, което води до смущения в работния му режим.
Този ефект има реална техническа основа, която е пряко свързана със специфичната система за управление на енергията в автомобила. Задвижването на алтернатора е директно обвързано с работата на двигателя, а генерирането на електричество консумира част от неговата механична мощност.
Производителят управлява работата на генератора при редица модели спрямо режима на шофиране, като при определени модификации, например серия 3, се използват мощни агрегати с капацитет около 2.4 kW. Все пак това не означава, че всяка кола непременно трябва да променя осезаемо оборотите си при пускане на мигач.
В случай че подобни колебания в оборотите се наблюдават системно, експертите съветват да се направи детайлна проверка на зарядната система, нисковолтовата инсталация и акумулатора. Чести причини за тези дефекти са остарялото окабеляване, окислени контакти или износване на самия механичен превключвател на светлините.
Въпреки че темата за мигачите често е обект на хумор на пътя, практическото заключение е категорично – ако осветителната уредба влияе на работата на двигателя, това е ясен сигнал за техническа неизправност в захранването, която изисква своевременна ремонтна намеса.
Източник: plovdiv24.bg
