Инженерната мисъл в Полша достигна нов връх с изграждането на най-високия виадукт в страната – 80-метрово съоръжение с дължина над 1 км, което е част от скоростния път S19. Този мащабен строителен проект с бюджет от близо 290 милиона евро има за цел да подобри свързаността между Югоизточна Полша и Словакия. Въпреки че изпълнението на участъка вече надхвърля 80%, завършването му е отложено за 2027 г. поради сложния терен и лошите атмосферни условия.
Мостът, разположен между селата Жарнова и Годова, се състои от две успоредни платна с дължина 1082 м и ширина 29 м. За изграждането на масивните му опори са използвани над 51 800 куб. м бетон и 9 250 тона стомана. Поради дълбоките долини и голямата денивелация, строителите са приложили метода на консолното бетониране, при който сегментите се изграждат постепенно от двете страни на стълбовете, без да се издига скеле от земята.
Наскоро Полската Главна дирекция за национални пътища и магистрали (GDDKiA) публикува кадри, които потвърждават завършването на първото носещо платно (в посока Барвинек). То временно ще се използва за превоз на материали при изграждането на второто платно (в посока Жешув).
Отсечката Бабица – Яворник с дължина 11,6 км включва общо 8 естакади, 5 надлеза и 4 съоръжения за диви животни. Сложните геоложки условия и силните ветрове, които често спират работата на крановете на голяма височина, доведоха до забавяне на първоначалния срок за завършване, който беше планиран за 2026 г.
Този участък е ключов елемент от международния коридор „Виа Карпатия“, който ще свърже Северна и Южна Европа. На територията на Полша този мащабен проект ще се разпрострира на над 700 км и ще премине през 5 войводства.
Източник: standartnews.com
