Към настоящия момент липсват категорични доказателства, които да позволят повдигането на обвинение срещу конкретен участник в тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“, отнела живота на 12 души. Това обяви окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев пред БНТ. Той сподели актуални детайли от показанията на румънския водач на тежкотоварния автомобил, който се е намирал в предната част на фаталната верига от превозни средства. Според разследващия екип внезапното падане на изключително гъста мъгла и несъобразената скорост на останалите водачи са основните фактори, довели до трагичния инцидент.
„На този етап от следствието не са събрани достатъчно данни, които да обосноват привличането на когото и да било под отговорност. Румънският шофьор беше задържан единствено с цел да се гарантира неговото присъствие за втори разпит“, поясни прокурор Дойчев. Водачът вече е освободен, без да са му повдигнати обвинения. При повторните си показания той категорично заявява, че не е спирал на платното преди сблъсъка, а само е намалил скоростта си поради рязкото влошаване на видимостта.
„От разказа му става ясно, че по време на движението преди самия участък на катастрофата е имало мъгла, но тя не е била толкова интензивна. В един момент обаче тя става изключително гъста, което го принуждава да намали скоростта, за да адаптира шофирането си към условията. Той не посочва никаква друга причина за действията си“, подчерта Дойчев. Първоначалната възстановка показва, че първият удар е настъпил между автобуса и румънския тир, след което се е отприщила верижната реакция, обхванала множество автомобили. Жертвите са били в задната част на колоната, след шестото или седмото превозно средство.
Прокуратурата активно проверява дали част от шофьорите не са се движили с превишена скорост предвид опасните условия. Разследващите разполагат с показания, според които някои автомобили са навлезли в гъстата мъгла, без да намалят скоростта си. „На пръв поглед това изглежда като човешка грешка – несъобразяване с пътната обстановка. Имаме свидетелства, че част от водачите са карали твърде бързо“, добави прокурорът. Той напомни, че законът изисква при лоши метеорологични условия скоростта да се намалява до степен на почти пълно спиране, ако видимостта налага това.
Разследването обхваща както поведението на водачите, така и състоянието на самата магистрала. До момента са разпитани над 50 свидетели, проведени са шест огледа и са иззети 20 превозни средства като веществени доказателства. Взети са проби от настилката, а от Агенция „Пътна инфраструктура“ е изискана документация за въвеждането на пътя в експлоатация и последващите ремонти. Проверява се и дали камерите за тол системата са заснели движението преди фаталния момент.
Предстоят допълнителни разпити и автотехнически експертизи, които трябва да изяснят поредицата от удари и действията на участниците. Прокуратурата ще разследва и евентуалната отговорност на длъжностни лица, в случай че бъдат открити нарушения, свързани с безопасността на пътната инфраструктура.
Източник: standartnews.com
