Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) потвърди, че към настоящия момент не съществува европейско изискване България да премине от винетно към километрово таксуване за превозните средства до 3,5 тона до 25 март 2030 г. Тази информация е посочена от Института за пътна безопасност, който се позовава на официален отговор от АПИ към Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
В писмото на АПИ е изрично записано, че за превозните средства до 3,5 тона действащата европейска нормативна рамка не определя 25 март 2030 г. като срок за задължително преминаване от таксуване на база време към таксуване според изминатото разстояние.
Според Института това уточнение е изключително важно, тъй като по време на брифинг в Пловдив информацията беше представена от министър-председателя и регионалния министър по начин, който създава впечатление за европейско задължение на България да въведе километрово таксуване и за леките и лекотоварните автомобили до 3,5 тона след 2030 г.
От Института поясняват, че европейската директива действително предвижда промяна от 25 март 2030 г., но тя се отнася само до тежките превозни средства над 3,5 тона и винетното таксуване по основната TEN-T мрежа. За превозните средства до 3,5 тона европейската рамка предвижда оценка от Европейската комисия до 25 март 2027 г., след което евентуално могат да бъдат предложени бъдещи промени.
АПИ посочва още, че в момента се обсъждат различни варианти за развитието на пътното таксуване с хоризонт 2030–2032 г., включително възможността за поетапно преминаване към таксуване според изминатото разстояние.
От Института за пътна безопасност подчертават, че обсъжданият вариант не представлява европейско задължение. Организацията очаква Министерският съвет и Министерството на регионалното развитие и благоустройството да внесат яснота защо пред обществото е представено като задължение от 2030 г. нещо, което според официалния отговор на АПИ не е заложено в действащата европейска нормативна рамка.
Източник: standartnews.com
