КНСБ отправи остър въпрос към държавата: как е възможно днес дизелът да бъде с над 20 цента по-скъп, отколкото по време на пика през 2022 година, при положение че цената на барел петрол е идентична. Председателят на синдиката Пламен Димитров постави темата на заседание на Националния съвет за тристранно сътрудничество, настоявайки за яснота дали правителството планира нови мерки за подпомагане на потребителите.
Димитров подчерта, че до юни тази година едва 230 хиляди социално слаби граждани са се възползвали от помощта от 20 евро, което според него не е ефективен подход. Той посочи, че докато през 2022 година цената на дизела е варирала между 1,65 и 1,70 евро, сега тя надхвърля 1,90 евро. Синдикалният лидер призова Българската петролна и газова асоциация да даде публично обяснение за тази разлика, тъй като става въпрос за борсова стока.
По време на тристранката Пламен Димитров поиска в дневния ред да бъде включена точка относно подготовката на бюджетната процедура за 2027 година и необходимостта от компенсации заради високите горива. Вицепремиерът и финансов министър Гълъб Донев се съгласи въпросът да бъде обсъден неформално и при закрити врата, като по-късно увери, че темата ще бъде разгледана от финансовото министерство.
Статистиката показва, че цените на горивата у нас вече надминават нивата от началото на конфликта в Украйна през 2022 година. Средната цена на дизела в момента е 1,88 евро за литър, като в големите вериги достига до 1,92 евро, а премиум вариантите често надхвърлят границата от 2 евро. Бензин А-95 се търгува средно за 1,63 евро за литър.
От началото на годината дизелът е поскъпнал с над 50%. За сравнение, при пиковите нива на петрола от 124-130 долара за барел преди време, средната цена на дизела на колонката е била 1,73 евро. Синдикатите очакват повече яснота относно параметрите на новия държавен бюджет около средата на октомври, когато се очаква и стартът на обещаните реформи в ключови сектори.
Източник: dnesplus.bg
