Европейската комисия официално представи амбициозен план за действие, насочен към ускоряване на електрификацията на икономиката на Стария континент. В допълнение е внесено предложение за сериозен преглед на схемата на ЕС за търговия с емисии (СТЕ). Основната цел на тези мерки е да се подсили конкурентоспособността на европейската промишленост в процеса на преход към чиста енергия, като същевременно се стимулират мащабни инвестиции в декарбонизацията, съобщиха от пресслужбата на институцията.
Предложеният план включва конкретни механизми за намаляване на ценовата разлика между електрическата енергия и тази, добивана от изкопаеми горива. Целта е да се постигнат равнопоставени условия за потребителите на електроенергия спрямо ползвателите на природен газ. По данни на Комисията, въпреки че близо 70% от тока в ЕС вече се генерира от местни чисти източници, делът на електрификацията в крайното енергийно потребление остава стагниращ около 23% през последното десетилетие.
От Брюксел подчертават необходимостта от много по-бързо преминаване към електричество в енергоемките сектори, транспорта и сградния фонд. В тази връзка Европейската комисия планира да оцени възможността за въвеждане на индикативна цел, според която електрификацията трябва да достигне 46% до 2040 г., което ще бъде ключов елемент от бъдещия пакет за Енергийния съюз след 2030 г.
Важна част от инициативата са и промените в схемата за търговия с емисии. Те предвиждат актуализация на коефициента на линейно намаление на общия обем разрешени емисии до 3,7% на годишна база за периода между 2031 и 2035 г., последвано от 1,7% годишно за времето от 2036 до 2040 г.
Според експертите от Европейската комисия, преработената схема ще насочи значително по-голям фокус върху инвестициите в нисковъглеродни технологии. Това ще се реализира чрез механизми като Банката за декарбонизация, Инструмента за насърчаване на инвестициите по СТЕ и Фонда за иновации. Идеята е европейските предприятия да получат достъп до по-широк спектър от финансови инструменти, които да подпомогнат тяхната модернизация и трайното намаляване на въглеродния отпечатък.
Източник: dnesplus.bg
