Инвеститорите по „Пещерско шосе“ буквално съсипват Пловдив, докато местната власт с години изостава с регулациите на новите зони. Там се строи с максимален интензитет, който далеч надхвърля капацитета на района. Това заяви в остро интервю за Plovdiv24.bg заместник-кметът по дигитализация, европейски политики, бизнес развитие и образование Владимир Темелков. Той определи мащабното застрояване в крайните квартали като „абсолютни простоти“, чрез които строителите търсят всякакви начини да увеличат обемите си.
Според Темелков, ако сега в новите зони се строи с коефициент на интензивност (Кинт) 3, регулацията трябва задължително да го свали до 1,5, което би означавало наполовина по-малки сгради. Той обвини инвеститорите, че бързат да реализират проекти в периферията, без да поемат ангажименти за изграждане на задължителна инфраструктура – улици, детски градини, паркове и поликлиники. Заместник-кметът бе категоричен, че Общият устройствен план трябва да бъде преразгледан, таксите за строителство да бъдат диференцирани по зони, а военните имоти около „Гладно поле“ отдавна е трябвало да станат общинска собственост, за да не се налага пловдивчани скоро да си плащат, за да влизат в „частни паркове“.
Темелков не пропусна да отправи критики и към „Продължаваме промяната“, обвинявайки партията, че въпреки претенциите си за „зелени политики“, не предприемат никакви реални действия, а „само вземат заплати“.
„Пловдив е градът с най-малко площ на човек. Той е изключително сбит и страда от вътрешни имплозии. Разрастването на строителството винаги е насочено само навътре, а инвеститорите по периферията търсят единствено бърза реализация“, обясни Темелков. Той подчерта, че отдавна е трябвало да се въведе зониране на таксите за строителство, като в центъра те трябва да са най-високи, макар там вече почти да липсват свободни терени.
Заместник-кметът посочи райони като „Прослав“ и „Коматево“ като примери за зони, които са били със специален статут в Общия устройствен план, но общината до момента не е предприела нужните стъпки за тяхното регулиране. Той добави, че инвеститорите всъщност нямат проблем да плащат по-високи такси, стига общината да предоставя качествена, дигитализирана и адекватна услуга, вместо да ги връща заради бюрократични пречки.
В заключение Темелков подчерта, че е необходим широк политически консенсус в Общинския съвет за отваряне на Общия устройствен план и намаляване на коефициентите на строителство, преди градът да бъде окончателно презастроен. „Трябва да се знае – нямаш ли детска градина и път, тези квадрати в зоната не могат да се строят. Това е истината“, категоричен е той.
Източник: plovdiv24.bg
