Министерството на транспорта и съобщенията подготвя изграждането на минимум шест специализирани полигона за безопасно управление на автомобили в страната. Същевременно се обсъжда въвеждането на строги ограничения за мощността на колите, които младите шофьори ще имат право да управляват през първите две години след взимането на книжка. Тази новина съобщи транспортният министър Георги Пеев по време на демонстративно обучение на пистата „Дракон“ близо до пловдивското село Калояново.
Събитието бе организирано в партньорство с гражданската инициатива „Сияние“, начело с Николай Попов – бащата на загиналата при тежка катастрофа Сияна. Основната цел е да се представят практически умения, които в бъдеще може да се превърнат в задължителна част от подготовката на начинаещите водачи. Според министъра данните сочат за сериозни пропуски в практическите способности на шофьорите с малък опит.
„Около 50% от инцидентите през изминалата година с нови водачи са свързани с това, че в произшествието няма втори участник. Тоест, те самокатастрофират поради недобро управление или липса на специфични умения“, поясни Пеев.
Дългосрочната стратегия на ведомството предвижда създаването на поне шест специализирани полигона в различни региони на България. Там водачите ще се обучават да овладяват автомобила при екстремни ситуации – като аквапланинг, хлъзгави настилки и преминаване през сложни завои. Допълнителната подготовка се планира да бъде задължителна през първите две години след придобиване на правоспособност. Министърът отбеляза, че при първоначалното обучение не е възможно да се усвоят всички специфични умения, затова е нужен практически опит.
Най-голям напредък в планирането на подобен полигон има община Бургас, която вече е разработила проект, базиран на добри практики от Словения и Австрия. Министерството планира да адаптира този модел към национална концепция, макар че все още не са уточнени локациите за останалите съоръжения, нито механизмите за тяхното финансиране и управление. Сред вариантите са държавна собственост, общинско управление или публично-частни партньорства.
Министърът подчерта, че ведомството работи по пакет от 31 мерки за пътна безопасност, включващи законодателни промени, които засягат и тежкотоварния транспорт. Пеев бе категоричен, че трайното намаляване на катастрофите няма да се случи само чрез глоби. „Трябва да започнем от образованието в училищата и семейството, за да променим културата на движение“, допълни той, отбелязвайки, че състоянието на пътната инфраструктура, осветлението и качеството на асфалта са критично важни фактори.
Николай Попов от инициативата „Сияние“ благодари за сътрудничеството и изрази надежда, че тези обучения ще станат устойчива държавна политика. Според него съвместната работа между неправителствения сектор и държавата е правилният път за спасяване на човешки животи, като добави, че прилагането на стандарти за безопасност, подобни на тези в авиацията, би помогнало значително за намаляване на жертвите на пътя.
Източник: plovdiv24.bg
