Цената на дизела по бензиностанциите в района на Несебър достигна стряскащите 1,90 евро за литър. Актуални данни от Европа показват, че България е сред държавите от Европейския съюз с най-осезаемо годишно поскъпване на горивата. През юли индексът на цените за горива и смазочни материали за личен транспорт у нас е отчел скок от 22,2% спрямо същия месец на 2025 г., при средно ниво за ЕС от 16,9%.
Пред страната ни по този показател са единствено Румъния с ръст от 24,2%, както и Германия и Литва с по 22,9%. След България се нареждат Нидерландия с 22% и Финландия с 20,5%. За сравнение, в Унгария е регистриран минимален спад от 0,1%, докато в Швеция и Ирландия поскъпването е съответно 1,2% и 3,2%.
Най-ясно изразен е скокът при дизела. Още на 23 юни цените в Бургаско бяха около 1,48 евро за литър, изравнявайки се с масовия бензин А95. До 8 август средната цена се повиши до 1,78 евро, а само два дни по-късно достигна 1,88 евро, за да се стигне до 1,90 евро край Несебър. Това означава разлика от 42 евроцента за по-малко от два месеца, което при 50-литров резервоар се равнява на 21 евро допълнителен разход.
Заместник-председателят на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров пояснява, че крайната сума зависи от цената на готовия нефтопродукт, преработката и видовете петрол. Българската рафинерия, която дълго време работеше основно с руския сорт „Уралс“, е била принудена да премине към други суровини, които са по-скъпи. Към това се добавят логистични разходи, биокомпоненти и данъци, като близо половината от цената се формира от акциз и ДДС.
Летният сезон, засиленият трафик и напрежението в Близкия изток допълнително оскъпяват горивата. Въпреки че международната цена на петрола се отдалечи от пиковите си нива, дизелът в страната не поевтинява. В момента шофьорите са изправени пред нова реалност, в която цената опасно се доближава до границата от 2 евро за литър, а прогнозите в сектора остават несигурни.
Източник: dnesplus.bg
