Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков лично инспектира ремонтните дейности по отстраняване на сериозната авария на магистралния водопровод Варна – Златни пясъци, възникнала в морската столица. В проверката се включиха също инж. Венелин Шъков, изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, и управителят на местното дружество „ВиК – Варна“ ООД инж. Веселин Русев, информират от пресцентъра на ресорното министерство.
Автоматизираната система за спиране на водата се е активирала незабавно след инцидента, което е спомогнало за ограничаване на мащабните загуби на ресурс. Аварийните екипи са мобилизирали необходимата техника, локализирали са пробива и са предприели действия по неговото отстраняване. Към момента се подготвят връзките за полагане на нов стоманен тръбопровод на мястото на повредената стъклопластова тръба, след което ще започне поетапно възстановяване на водоподаването, засипване на изкопа и полагане на асфалтова настилка.
Към настоящия момент във Варна няма потребители без водоснабдяване заради аварията. Още вчера е било осигурено алтернативно водозахранване по втория етап от трасето между Варна и Златни пясъци, което обслужва местностите и курортните зони в района.
Според експертите, причината за поредния дефект по магистралния водопровод се корени в грешки при първоначалното проектиране на съоръжението. Тръбопроводът е изграден със средства по програма ИСПА в периода 2005 – 2007 г. и е предаден на „ВиК – Варна“ през 2008 г. При проектирането не са взети под внимание наклонът на терена, ерозията на земните маси и натоварването от тежка строителна техника, обслужваща масовото застрояване в района през последните години.
През годините ръководството на „ВиК – Варна“ е прилагало локални защитни мерки, включително инсталиране на автоматични кранове, които спират водата при рязък спад на налягането. През изминалата 2023 г. бе подменена и част от стъклопластовата тръба в най-проблемния участък.
По време на проверката министър Шишков остана неприятно изненадан от изключително тънкия слой асфалт. Измерванията на място показаха, че настилката е дебела едва 3 сантиметра. Поради това той разпореди на Дирекцията за национален строителен контрол незабавна проверка относно наличието на необходимите строителни книжа, разрешения за строеж и документи за въвеждане в експлоатация на въпросния участък.
Източник: dnesplus.bg
