Предстои засилен контрол в пътния сектор, обстоен анализ на договорите за строеж и поддръжка, както и очаквания прокуратурата да разкрие как са били изразходвани стотици милиони левове под формата на авансови плащания. Това обяви регионалният министър Иван Шишков, представяйки хронологията на споразуменията и анексите, свързани с изграждането на автомагистрала „Хемус“, трасето Видин – Ботевград и поддръжката на пътната мрежа в страната.
„Отваряме нова страница в анализа на пътния сектор у нас. Фокусираме се изцяло върху фактите, които доведоха до настоящата ситуация – конкретните договори и анексите към тях“, подчерта Шишков. Към момента са сключени близо 30 договора за основни ремонти на участъци в лошо състояние, като той уточни, че фирмите, ангажирани с тези обекти, нямат връзка с настоящото ръководство.
Министърът отбеляза, че са наследени редица обществени поръчки, някои от които са в напреднал етап, докато за други тепърва ще се търсят изпълнители. „Въвеждаме много по-строг контрол върху изпълнението на всички контракти“, заяви той. По думите му държавното дружество „Автомагистрали“ е спечелило три търга за поддръжка, като след 2024 г. са били подписани и допълнителни споразумения.
Специално внимание бе отделено на магистрала „Хемус“. Шишков припомни, че през юни 2019 г. е било предвидено авансите да са до 20%, но със заповед от 12 септември същата година е позволено изплащането на значително по-високи суми. „Само за един ден държавата се лиши от огромни средства“, коментира той. По-късно е взето решение за 35% авансово плащане за първите три лота, а схемата е приложена и за лотове 7, 8 и 9, където и до днес липсват готови проекти.
Министърът подчерта, че прекратяването на действащите договори би нанесло сериозни финансови щети на бюджета. „Не можем просто да зачеркнем всички контракти, защото загубите ще са огромни. Ще изискваме обаче безупречно качество и спазване на сроковете“, категоричен бе той. Шишков добави, че се подготвя и анализ на тол системата, както и на възможностите за по-добър контрол върху претоварените тежкотоварни камиони.
Източник: dnesplus.bg
