Магистрала „Хемус“ може да достигне до Велико Търново в рамките на следващите 2,5 до 3 години, а пълното ѝ завършване се очаква още около година след това. Това бе обявено след среща във Велико Търново между министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков и кметовете на общините, през които преминава трасето на бъдещата магистрала.
Всички кметове изразиха категорична подкрепа за това строителството да продължи чрез анексиране на съществуващите договори, вместо да се прекратяват те и да се започват нови процедури. „Всички казаха ясно и точно – искаме да построите магистрала „Хемус“, да започнем да я строим сега и веднага“, заяви Шишков, цитиран от БТА.
Срещата беше продиктувана от юридическото наследство на договорите, сключени през 2018 и 2019 г. По тях са изплатени аванси, но голяма част от планираното строителство все още не е започнало. Според министъра, прекратяването на тези договори и стартирането на нови процедури би довело до дълги съдебни спорове, загуба на вече платени средства и забавяне на целия проект с около 5 години.
Поради тези причини Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще продължи преговорите със строителния бранш за анексиране на договорите, но под нови правила и с много по-строг контрол. Шишков подчерта, че компаниите трябва да докажат пред обществото, че могат да изпълнят ангажиментите си. Държавата няма да дава нови аванси – първо ще се извършва строителството, а плащанията ще следват след това, което ще гарантира контрол върху качеството и ще бъде съобразено с бюджета.
Що се отнася до конкретните лотове, за 7-и лот предстои препроектиране, като се очаква строителите да влязат в обекта през следващата година. Промените са наложителни и заради близостта до складове за взривни материали. 8-и лот засега ще запази първоначалното си решение, но ще бъде преразгледано, докато 9-и лот е в напреднала фаза. Трите участъка общо достигат 87 километра.
Първият приоритет на правителството е „Хемус“ да стигне до Велико Търново за подобряване на транспорта в Северна България. Министърът напомни, че трасето на 4-и, 5-и и 6-и лот е отчуждено още през 2021 г., но строителството по тях все още не е започнало.
Паралелно с това се работи по магистрала Русе – Велико Търново, която се разглежда като част от по-голямото направление Русе – Велико Търново – Маказа. Първите два лота са в процес на строителство, а скоро предстои възлагане на подробен устройствен план за участъка към Велико Търново. Трасето до района след Велико Търново няма да бъде променяно, след което ще се проведат процедури за избор на трасе към Маказа.
Шишков посочи като сериозен пропуск липсата на пътен възел между „Хемус“ и магистрала Русе – Велико Търново, като добави, че той ще бъде проектиран и изграден в рамките на „Хемус“. По отношение на финансирането, магистрала Русе – Велико Търново – Маказа може да се осигури чрез европейски средства или концесия, но министърът подчерта, че първо трябва да има готови проекти и ясни трасета, вместо само политически заявления.
Източник: dnesplus.bg
