Жител на пловдивския район „Западен“ алармира за сериозен проблем с организацията на движението, който според него може да бъде решен чрез преместване на пътните знаци. Гражданинът посочва, че участък от улица „Инженер Стефан Христов Гешов“, разположен между бул. „Свобода“ и ул. „Митрополит Максим“, е с ширина колкото две коли, но заради разрешеното паркиране остава само една лента за двете посоки, което прави разминаването на превозните средства невъзможно.
Поради тази причина шофьорите често са принудени да карат на заден ход чак до кръстовището и през пешеходната пътека. Това създава огромна опасност от инциденти с преминаващи деца и възрастни хора. Читателят дава за пример и съседната, по-широка ул. „Митрополит Максим“, където движението и паркирането биха били напълно безпроблемни, но именно там то е забранено със знак и табела в часовия интервал от 8:00 до 19:00 часа в близост до платен паркинг, което поражда съмнения за обективността на организацията. Подобни трудности той отчита и в друга отсечка на ул. „Инж. Стефан Христов Гешов“ – между бул. „Ген. Никола Иванов“ и западния вход на „Кауфланд“.
Хронологията на сигналите показва бавна административна реакция. На 20 февруари 2026 г. е подаден официален сигнал в район „Западен“, а едва на 8 април 2026 г. администрацията препраща казуса към директора на ОП „Организация и контрол на транспорта“. Към 15 септември 2026 г. отговор по същество все още липсва. В отговора от районната администрация първоначално е посочено, че проблемът ще бъде включен при изготвянето на нов Генерален план за организация на движението.
В същото време авторът на сигнала подчертава наличието на двоен стандарт. В началото на септември 2026 г., след завършването на нов жилищен комплекс наблизо, по ул. „Константин Моравенов“ и част от ул. „Митрополит Максим“ бързо са поставени нови забранителни знаци за паркиране, без да се изчаква нов Генерален план.
По повод казуса кметът на район „Западен“ Тони Стойчева коментира, че е запозната със сигнала и уточни, че конкретният знак е бил поставен по-рано от служители на ОП „Организация и контрол на транспорта“. Според нея забавянето се дължи на задължителната процедура, изискваща решенията да бъдат одобрявани от ОКТ и да преминават през експертна комисия.
Кметът Тони Стойчева увери, че е наясно с проблемите на гражданите и активно работи за тяхното разрешаване пред компетентните институции. Тя допълни, че до официалното приемане на нов генерален план за движение в Пловдив, общинските структури продължават да работят в рамките на наличния такъв.
Източник: plovdiv24.bg
