Към настоящия момент България не е изправена пред сериозен икономически трус, но опасностите за търговските процеси и бизнеса през Черно море стремглаво растат. Това заявиха икономистът Кузман Илиев и изпълнителният директор на Съюза за стопанска инициатива Михаил Кръстев в ефир. Повод за тревогата станаха скорошните атаки срещу два плавателни съда в българската изключителна икономическа зона.
Според Кузман Илиев страната ни тепърва започва да проумява мащабите на икономическите заплахи, породени от военните действия в акваторията. Той сравни ситуацията с човек, който за първи път влиза на боксовия ринг и тепърва усеща ударите. Илиев подчерта, че Черно море отдавна е зона на военен конфликт, но тепърва трябва да осъзнаем икономическите последствия от този факт.
Пристанищата във Варна и Бургас са жизненоважни артерии за държавата, през които годишно минават около 20 милиона тона стоки. Експертът предупреди, че всяко затруднение в търговското корабоплаване ще доведе до тежки последици за националната икономика. Като един от първите негативни ефекти той посочи застрахователния сектор – ако Черно море бъде официално класифицирано като зона с висок риск, това ще оскъпи услугите, което неизбежно ще повиши цените на стоките за крайния потребител.
Михаил Кръстев добави, че макар морето все още да е достъпно за търговия, рискът е значително завишен. По негови данни от началото на конфликта в Украйна са регистрирани удари по над 200 кораба. Той потвърди, че липсата на сигурност в региона вече влияе негативно на европейската икономика, като индустриалният сектор страда от санкциите и политическите решения.
В заключение Кузман Илиев предупреди за опасността международни компании да се откажат от българските пристанища и да пренасочат логистиката си другаде. Затова според него е критично важно България да инвестира в железопътна инфраструктура и скоростни магистрали, за да разполага с алтернативни транспортни пътища при евентуално блокиране на морския трафик.
Източник: standartnews.com
