Изграждането на втори мост над Варненското езеро е планирано като неразделна част от мащабния проект за автомагистрала „Черно море“, а не като отделен инфраструктурен обект. Тази информация бе потвърдена от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в отговор на парламентарно питане от народния представител Евгени Дянков от групата на ГЕРБ-СДС.
Министърът поясни, че в разширения идеен проект за автомагистралата и в двата разглеждани варианта на трасето е заложено изграждането на съоръжението над водата. В инвестиционната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ не е предвидено проектиране на втори мост като самостоятелна единица.
Автомагистрала „Черно море“ остава сред основните приоритети в националните стратегически документи, като целта е да се осигури бърза и сигурна връзка между Варна и Бургас, попадайки в трансевропейската транспортна мрежа. Предстои да бъдат изградени общо около 94 км магистрално трасе, в което влиза и новото мостово съоръжение.
Към момента се разработват два основни варианта на трасето, като и двата предвиждат мост с дължина около 550 метра. В рамките на задължителната екологична процедура са предложени и алтернативи с по-малка дължина на моста – съответно 320 и 270 метра, с цел минимизиране на екологичното въздействие върху района.
Независимо от финалния избор на трасе, всички разглеждани опции включват изграждането на второто мостово съоръжение, подчерта министърът. Той уточни, че новият мост ще бъде разположен извън административните граници на град Варна, за разлика от сега съществуващия Аспарухов мост.
В заключение Иван Шишков заяви, че големите инфраструктурни проекти ще се осъществяват чрез цялостно проектиране, а не на парче. Според него липсата на готови проекти за ключови обекти остава едно от най-сериозните предизвикателства пред държавата, които трябва да бъдат преодолени в най-кратки срокове.
Източник: standartnews.com
