Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) въвежда по-строг и всеобхватен контрол върху строителните обекти в цялата страна. Занапред проверките няма да се ограничават само до документацията и процедурите по обществените поръчки, а ще инспектират пряко качеството на самото изпълнение на терен. Това обяви регионалният министър Иван Шишков по време на брифинг в Хасково. Основната цел на МРРБ е фундаментална промяна във философията на харчене на публични средства, като фокусът се измества от формалното им усвояване към постигането на качествени и дълготрайни резултати.
Паралелно с това започна спешна подмяна на повредени пътни мантинели. Агенция „Пътна инфраструктура“ анализира най-критичните участъци, като приоритет са местата с непосредствен риск. Шишков посочи автомагистрала „Марица“ като пример, където са установени поне 15 участъка с разрушени ограничителни системи. Дейностите се поемат от държавното дружество „Автомагистра „Автомагистрали“, което оптимизира разходите. Същевременно специална работна група проверява правилата за пътните системи за наличие на лобистки интереси.
Министерството няма да извършва само автоматични масови проверки, но ще реагира решително при съмнения за нередности. Министър Шишков уточни, че не е необходим официален сигнал за започване на инспекция, а мащабът им ще зависи от констатираните резултати. Повод за тази позиция стана оглед на емблематична сграда-паметник, където бяха открити съмнения относно конструктивното укрепване. Шишков подчерта, че при исторически обекти се изисква изключителен професионализъм, за да се гарантира сигурност, без да се нарушава автентичният им облик.
Друга ключова тема е тежкото състояние на водоснабдяването в област Хасково, белязано от амортизирана мрежа и прекомерна употреба на скъпи помпени кладенци. МРРБ подготвя генерална концепция за намиране на по-ефективни водоизточници в сътрудничество с местната власт. Министърът увери, че държавата е започнала плащания към общините, превеждайки над 70 млн. евро за кратки срокове. Финансиране ще бъде осигурено и за ВиК сектора в региона, но при строг държавен контрол върху разходването на средствата.
В сферата на транспортната инфраструктура Иван Шишков обяви началото на цялостното проектиране на магистрала „Русе – Маказа“, определяйки проекта като основен приоритет. Поради бюджетни ограничения, държавата планира реализация чрез публично-частно партньорство. Концепцията предвижда в рамките на 18 месеца да приключат всички административни процедури, включително ОВОС и Подробен устройствен план. Едва след пълната проектна готовност ще се премине към избор на частен инвеститор за същинското изграждане на стратегическото трасе.
Източник: standartnews.com
