Строителните дейности по ключовия Югоизточен обход на Околовръстното шосе на Пловдив са официално рестартирани след няколкомесечно забавяне. Прекъсването се наложи заради слабата земна основа по трасето, което наложи цялостно препроектиране. След като Експертният съвет на АПИ даде зелена светлина за новия технически план, екипите на изпълнителя „Трейс Груп Холд“ АД се върнаха на терен. Областният управител на Пловдив Георги Янев извърши инспекция на място заедно с ръководителя на проекта инж. Николай Иванов.
Ключовият етап: Оформяне на земното легло
В момента откъм Асеновградско шосе се изравнява и уплътнява първата стабилна основа на бъдещата пътна артерия. След приключването на този процес ще започне насипването на минерални материали и полагането на асфалтовите слоеве.
Трасето е с дължина около 4,5 км и габарит Г20 (две платна с по две ленти в посока и средна разделителна ивица). Основно съоръжение в проекта е 86-метров надлез над жп линията Пловдив – Димитровград с височина от 10 метра.
Римски монети и древна вила бавят 700 метра от трасето
Паралелно със тежките строителни машини, на терен работят и екипи на Националния археологически институт към БАН. Археолозите проучват антично селище от периода IV–II в. пр. н. е., разположено на близо 700 метра от отсечката.
При разкопките вече са открити монети от времето на император Марк Аврелий и керамични тежести за вретена. Според заместник-ръководителя на разкопките Мирослав Марков находките потвърждават съществуването на римска вила, обитавана от ветерани, получили земя от империята. Теренните проучвания трябва да приключат най-късно в началото на ноември.
Трафопост и Южният колектор поставят нови казуси
В качеството си на председател на специалната работна група за Околовръстното шосе, областният управител бе запознат с няколко оперативни проблема: забавено преместване на трафопост на EVN, въпреки че проектът е напълно готов, както и пресичане на трасето с Южния обходен колектор на две места, за което вече има изготвен проект от страна на строителя.
Георги Янев съобщи, че предстои извънредно заседание на работната група, на което да бъдат разрешени пречките, за да се гарантира темпото на обекта. Югоизточният обход е от критично значение за Пловдив, тъй като ще осигури директна връзка между Асеновградско шосе, АМ „Тракия“, направленията за Смолян и ГКПП „Капитан Андреево“, извеждайки тежкия транзитен трафик извън рамките на града.
Източник: plovdiv24.bg
