Напрежението сред служителите в ТОЛ управлението към Агенция „Пътна инфраструктура“ достигна критична точка поради планираните масови съкращения. Докато работниците изпитват огромна несигурност за бъдещето си, висшето ръководство извършва кадрови рокади, които предизвикват сериозни съмнения за наличието на зависимости, привилегии и директен натиск от най-високите държавни нива.
Според данни от Института за пътна безопасност, ръководителят на агенцията е упражнявал съпротива срещу конкретно кадрово назначение в продължение на повече от месец. Въпреки това, върху него е бил упражнен директен натиск от регионалния министър, за да бъде назначена дъщерята на Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики. Това решение е официално закрепено със заповед от 13 октомври 2026 година.
С тази заповед, № ЧР-ТП-НТУ-659/13.10.2026 г., дъщерята на Русинова заема пост в ТОЛ управлението – структура, в която предстоят тежки съкращения на служители. Докато хората се борят за работните си места, назначенията в АПИ поставят под въпрос критериите за подбор и начина, по който се управляват публичните ресурси.
Институтът за пътна безопасност поставя остър въпрос: кой и защо оказва натиск върху ръководството на АПИ за това конкретно назначение? Ситуацията е още по-тревожна предвид публично известните връзки между Диана Русинова и Олег Асенов, ръководителя на ТОЛ управлението, за когото се смята, че е бил член на организация, свързана с Русинова.
Освен кадровите въпроси, се появяват съмнения и около ролята на Олег Асенов в управлението на обществена поръчка на стойност близо 8 милиона лева. Тази поръчка е предназначена за обследване на пътни дефекти чрез високотехнологични методи. Необходимо е да се изясни как е възложена тя, какви са техническите изисквания и дали условията са осигурили реална конкуренция.
Когато кадрови назначения, политически натиск и милионни поръчки се пресичат около едни и същи лица, обществото има пълното право на отговори. Това не е само доказателство за нарушение, а основание за незабавна независима проверка и пълна прозрачност на процесите.
Институтът за пътна безопасност настоява за отговори от президента, министър-председателя и министъра на регионалното развитие. Въпросите са ясни: Оказван ли е натиск за назначаването на дъщерята на Русинова? Какви са професионалните критерии при подбора? Какви са отношенията между Русинова и Асенов и каква е ролята му при поръчката от 8 милиона лева? Как ще се гарантира независимостта на обществения контрол?
Публичните институции не са собственост на частни лица и не трябва да се използват за осигуряване на лоялност или за неутрализиране на критики. Държавата трябва да се управлява в интерес на гражданите, а не чрез кадрови услуги и зависимости.
Източник: plovdiv24.bg
